Rallisport Challenge 2

100% Todoterreno

RalliSport Challenge ya nos mostró de lo que eran capaces los chicos de Digital Illusions. Tenía sus inconvenientes, como podían ser un toque demasiado arcade, una conducción demasiado alocada y pocos detalles más. Aún así se plantó ante los más grandes sin intenciones de retroceder.

Antes de tener en las manos la segunda parte y eran inevitables los rumores y noticias sobre él. Dichos rumores eran tan favorables que costaba creer que llegaran a hacerse realidad y todos pensábamos que pasaría lo de siempre… no cumpliría las expectativas generadas. Pues bien, ahora sí lo tenemos en nuestras manos y podemos afirmar que no solo las cumple, sino que las supera con creces.

Después de una intro movida por el motor del juego, bastante impresionante por cierto, llegaremos al menú principal, donde crearemos nuestro perfil para acceder a la pantalla principal con las diferentes opciones de juego disponibles, todo en perfecto castellano. "Contrarreloj", para hacerse con el mejor tiempo de cada etapa. "Carrera individual", elegir tipo de carrera circuito y coche y a disfrutar. "Carrera" (o más bien modo campeonato), es como disputar el campeonato del mundo, una serie de eventos no lineales a completar, para ir desbloqueando nuevas pistas y vehículos, para convertirnos en el mejor piloto de todos los tiempos.

"Multijugador", para disfrutar con tus amigos, en la misma consola hasta cuatro jugadores simultáneos, o dieciséis con interconexión de consolas. "Xbox Live!", mismo que el anterior, pero con hasta quince adversarios a través de la Red de redes. "Puntuaciones y Opciones", para ver los mejores resultados, y modificar los ajustes del juego, respectivamente.

Gráficos

Si por nosotros fuera, este apartado no se extendería mucho, una palabra bastaría para hacer mención a todo el conjunto gráfico de RSC2, increíble.

Nada más desfilar los sesenta fotogramas del motor grafico del juego de Microsoft por nuestro televisor, nos dimos cuenta de que sí existe una diferencia abismal entre jugar a treinta cuadros por segundo y hacerlo a sesenta. La velocidad a la que pasa el asfalto, el camino, o lo que corresponda, es simplemente impresionante. Éste es uno de esos títulos en que notas que de verdad vas deprisa. Muy deprisa. La sensación de velocidad es una de las mejores conseguidas que hemos visto jamás, dejando muy atrás a PGR 2, y Race Driver 2 empieza a palidecer. La sensación de velocidad de Race Driver 2 es muy buena, pero me atrevería a decir que en RSC2 es aún mejor. Pero lo mas espectacular no es que el juego se mueva a sesenta fps constantes, sino que lo haga bajo esa abrumadora calidad.

Si hay algo que debemos alabar realmente en RSC2 es el increíble desarrollo de los escenarios. PGR 2 tiene buenos exteriores por que va a treinta fps. Race Driver va tan rápido por que los circuitos están vacíos. Aquí todo eso ha pasado a la historia. Sesenta imágenes por segundo, y escenarios enormes. Después de ver RSC2 no nos volveremos a conformar con menos. Podemos encontrar desde inmensos desiertos, deslizantes pistas de nieve, circuitos de montaña pobladas de árboles, descensos imposibles, y todo lo imaginable.

Las etapas de noche son un autentico infierno. Y la culpa de esto es la perfecta iluminación y ambientación de cada circuito. Las luces de nuestro coche iluminan lo que tienen que iluminar, y no se ve nada más. Hay varios tipos de noche, cerrada o despejada, y os podemos asegurar que ante una noche oscura, la etapa se complica una barbaridad, y descubrir por dónde sigue el camino para terminar la etapa se convierte en una tarea complicada, como ocurre en la realidad. Sin embargo semejante despliegue de luces merece la pena, para ver reflejos, sombras, y multitud de detalles como no se habían visto antes. Además de la noche, con la iluminación del sol también podemos ver reflejos sobre la chapa de nuestro coche de todo lo que rodea la pista, deslumbramientos con el sol si lo tenemos de cara, charcos brillando entre el barro y hielo, por mencionar tan sólo algunos efectos de luces.

Las texturas del juego han mejorado una barbaridad. Cuesta encontrar unas texturas similares en otro juego de estas características, por no decir que estas son las mejores que hemos visto nunca. Prácticamente todos los detalles en ellas han sido cuidados, por ejemplo, al golpear fuertemente contra una valla podremos observar como esta se deforma e incluso se rasca. Lo mismo podemos decir del modelado de los vehículos. Si en el primero de los RSC parecían en algunos aspectos desproporcionados, ahora han conseguido que sean calcados a la realidad, acorde con todo lo que los rodea. Todos los coches que aparecen en el juego pertenecen a marcas reales y están licenciados, lo que se consigue una experiencia de conducción mucho más real.

Si antes comentábamos que los escenarios eran muy buenos, no se que calificativos aplicar a las deformaciones de los vehículos. Este es el mejor motor de colisiones que nunca antes había visto. Lo que lo hace tan bueno es, en parte, que parece increíblemente real. Si circulamos por el desierto, y pasamos por un pequeño charco, dejará evidencia en nuestro coche, por pequeña que sea. Las piezas del coche empiezan a abollarse al menor roce, y tras un duro castigo, las perderemos por el camino. El coche se deforma y rompe justo donde se ha producido el golpe y no en una zona predefinida como era normal ver.

Como podéis ver, el apartado gráfico es sin ninguna duda excelente… por mucho que me he fijado no he podido ver ningún fallo o defecto significativo dejando a otros juegos de coches bastante por detrás.

Sonido

Como viene siendo normal en juegos de este estilo, la banda sonora esta compuesta principalmente por música Rock. Los autores y temas de la banda sonora no son conocidos, cosa que a primera vista te hace dudar de ella. Para nuestra satisfacción los temas son buenos y molestan ni son repetitivos, amenizándonos la conducción.

Respecto a los efectos FX decir que el juego incluye soporte nativo para Dolby Digital 5.1, y nada mas enchufarlo a nuestro decodificador de 5.1, se nota en gran parte la diferencia. Para empezar la banda sonora suena por cuatro altavoces, y no por los dos delanteros, como suele ocurrir en la mayoría de juegos de carreras, logrando así un doble estéreo extraordinario. El posicionamiento de los sonidos es otro de los grandes detalles a destacar. Al principio de cada etapa, en las pequeñas presentaciones antes de un Rally, con el motor en marcha, podemos apreciar como se desliza perfectamente el sonido del motor de nuestro vehículo por el altavoz que le corresponde, sin aumentos o disminución de volumen alguno, como si fuese una armonía. Otro detalle a destacar es, en las pruebas Crossover, que se disputan en circuitos cerrados, a nuestro paso por la línea de meta, el comentarista destaca nuestro avance por la megafonía del circuito. Este hecho está sumamente bien conseguido, y podemos casi sentir como atravesamos los altavoces de dicha megafonía, para dejarlos atrás y perderlos en el olvido. El sonido específico para cada motor, la lluvia golpeando la chapa de nuestro coche, el estruendo de la multitud aclamando nuestro paso por la recta de tribunas se convierten en todo un acontecimiento si disponemos del equipo adecuado.

Jugabilidad

Como todos sabremos, el gran fallo del primero de los RSC fue su control. En muchos casos era demasiado arcade llevando a la desesperación al no conseguir controlar el vehículo. Esto lo sabían los desarrolladores y lo han cambiado por completo en la segunda parte. Ahora encontramos una perfecta armonía entre arcade y simulación. Las curvas son muy suaves, los giros se toman con mucha facilidad, y al acelerar el coche notamos reacciones que ocurrirían en la vida real. Acelerar fuertemente dentro de una curva para percibir como el coche va perdiendo agarre y saliéndose por fuera poco a poco, son evidencias del buen trabajo que han llevado a cabo los desarrolladores con las físicas del juego.

Las modalidades de juego que ahora aparecen en el juego son aun mayores, y podemos encontrar variedades para todos los gustos. El modo campeonato nos ha parecido sumamente bueno, y supera con creces a cualquiera de los títulos de Rally disponibles en el mercado. Es muy variado, y mucho más largo que cualquiera de los juegos de la competencia. La dificultad también era una de las pegas de la primera parte, y ha sido nuevamente mejorado. La sensación de progreso es mucho mejor que en la anterior entrega, y al principio nos parecerá fácil, y según vayamos progresando en el juego, iremos encontrando la dificultad. Quizás el juego pueda resultar excesivamente "arcade", (recordemos que no es en absoluto un simulador) pero como ya hemos dicho podemos calificarlo como una mezcla idónea de los dos. Hemos conseguido completar todos los rallies del campeonato sin modificar absolutamente nada en las configuraciones del coche, tal y como aparecen por defecto, lo que denota que tampoco hay grandes variaciones en las posibilidades de los coches. En el juego nos encontraremos con 4 estilos de carreras. Los rallies, Crossover, Colina arriba y RallyCross. Encontramos diferencias sustanciales que a grandes rasgos son las siguientes: En Rally es comos lo conocemos, carreras a través de zonas del mundo de todas las características, empiezas en un sitio y acabas en otro. El CrossOver es parecido al Rally, pero con la diferencia que en este das vueltas a un circuito. En el RallyCross encontramos lo mismo que en el CrossOver, pero las carreras son más rápidas y frenéticas y muchas de ellas son en circuitos asfaltados. Y por último, colina arriba, donde encontramos lo mismo que en un Rally pero como su nombre indica, subiendo puertos de montaña. Lo más significativo es que lo haremos con coches que alcanzan velocidades muy elevadas, así que no te extrañe si acabas más de una vez en el barranco.

Si preferimos jugar contra jugadores reales, no nos falta ninguna opción en modalidades de multijugador. Dieciséis jugadores simultáneos a través de Xbox Live! o por interconexión de consolas en una misma red local dejan claras las posibilidades del titulo. Además en la propia consola pueden intervenir cuatro jugadores simultáneos, a pantalla dividida, si no disponemos de posibilidades online del tipo que sean. Tan solo enchufar hasta tres mandos más para disfrutar de este genial título en compañía.

Conclusión

El mejor de los juegos de conducción, sin duda. Seguramente nos dejemos cosas que decir, por eso lo mejor será que lo probéis vosotros mismos y descubráis lo espectacular que es. Desde un apartado gráfico a la última, unos escenarios brillantes, velocidad trepidante y motor de colisiones magnífico. Un control suave, rápido y preciso, un modo campeonato eterno, funciones y juego online, pantalla dividida. Después de ver RalliSport Challenge 2 no podemos llegar a imaginarnos como será la siguiente entrega. Desde nuestro punto de vista esta es una adquisición obligada, genial en todos los aspectos.

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