Nota8/10 |
A favor+ Simulación en estado puro+ Modelado de los vehículos + Ya no da la sensación de ir sobre raíles + Más coches, más países, más de todo. |
En contra- Escenarios un tanto simples.- Pocas diferencias con respecto a anteriores entregas |
En esta cuarta entrega a simple vista no encontramos grandes cambios: gráficamente el juego es prácticamente igual que los demás. Los más significativos se han llevado a cabo en la preocupación principal de los desarrolladores: su jugabilidad.
Entre algunos de los cambios encontramos que el motor físico del coche se ha retocado, haciendo que el coche responda de un modo más real y eliminando el eje central del vehículo, sobre el que giraba en los derrapes. Se ha eliminado también la ayuda de giro al tomar las curvas, por lo que podemos predecir un aumento tanto en el realismo como en la dificultad. Otras mejoras las encontramos en el numero de terrenos, que pasan de 20 a 34, tipos de rueda, que pasan de 10 a 19, y nuevos atributos para los motores.
El juego tendrá más de 20 coches, 8 modos de juego y 8 localizaciones donde correr. Y además, también dispondrá de conexión para Xbox live pero tan solo podremos utilizarlo para ver el tiempo de los demás, tal como pasa con Burnout2.
En lo que refiere al modo multijugador, estará disponible en los modos Campeonato, Rally y Stage. Los jugadores podrán correr en pantalla partida, hasta 4 en una misma pantalla, en modo competitivo o cooperativo, corriendo para un mismo equipo.
Seguimos manteniendo que la saga Colin Mcrae es la reina de los rallies en el mundo de los juegos y con esta última entrega los que ya pensábamos se sigue manteniendo.
El apartado gráfico de Colin McRae no siempre ha sido su punto fuerte. Llegó un momento en que dejó el listón bien alto, pero con la llegada de juegos como Rallie Sport Challenge, la competencia supo jugar bien sus cartas, por lo menos en este aspecto.
Los Colin, como todos bien sabemos, siempre han procurado dar un aspecto excepcional a sus vehículos mientras que se dejaban a los escenarios un poco más de lado. Pues bien, este no es una excepción. Los vehículos están aún mejor diseñados que en sus predecesores, dejando ver un acabado increíble prácticamente real.
El sistema de colisiones y daños del coche, como decíamos antes, ha sido mejorado. Ahora los coches se rompen de una manera “más real”, y tened por seguro que esto será una complicación más añadida. No os extrañéis si después de un bache, si no caéis bien, os quedais sin rueda y tengáis que acabar la etapa sin ella. Para los amantes de la simulación esto será una ventaja porque eleva la dificultad mucho haciendo el juego más real de lo que ya era de por sí.
Y como ya viene siendo costumbre, el punto negativo de este apartado son los escenarios. Quien esté acostumbrado a realizarse con grandes y muy detallados escenarios que no los busque aquí. Los escenarios son exactamente iguales que en las demás entregas, bastante simples. Aún así, son bastantes amplios y el campo de visión nos permite ver mucha distancia a lo lejos sin que haya efecto niebla. Solo los diferentes terrenos se salvan, que son de una calidad bastante aceptable.
El sistema de partículas está muy conseguido, veremos las diferencias notables entre los diferentes terrenos, gravilla fina, gravilla, tierra, tierra mojada, asfalto... y bastantes más. Las partículas serán despedidas dependiendo de la trayectoria, potencia y derrape del coche. En resumen, algo sencillamente espectacular.
Lo que realmente es espectacular es el acabado del vehículo, su diseño, modelado y detalles son excelentes. Lo mismo podemos decir de los reflejos proyectados del mismo.
Dejando a un lado los escenarios simplistas, tenemos que recalcar que Colin McRae 4 desborda en cuanto a calidad técnica. Los diseñadores han hecho un trabajo excepcional en todos los aspectos, incluido este.
La música es prácticamente escasa en todo el juego. Tan solo escucharemos una especie de melodía electrónica en los menús. Poca cosa más.
En cuanto a los efectos de sonido, vienen a ser los típicos de todos los juegos de conducción. El sonido del motor, el petardeo del tubo de escape, las ruedas al derrapar e incluso el roce de la parte metálica de la llanta si una rueda se sale. Quizás el mejor de todos sea el de la voz del copiloto. Está muy bien conseguida y se entiende bastante bien, cosa que es de agradecer.
No cabe duda que todo esto está muy mejorado si disponemos de un sistema 5.1 en casa. El sonido de motor cambiará dependiendo de donde situemos la cámara con respecto al coche.
Sin duda el punto fuerte del juego es este apartado. Como todos sabéis, la saga Colin se caracteriza por tener una jugabilidad increíble, no es fácil encontrar un título con algo parecido.
Pues como bien saben sus diseñadores que esto es así, se han dedicado a reforzarlo y hacerlo aún más grande y real que antes, con lo cual para quienes pensaran que Colin 3 era lo más, que se abrochen bien los cinturones porque les espera una experiencia hasta ahora inimaginable.
Entre sus cambios encontramos un aumento considerable de la dificultad. No por los tiempos, que ya son de por sí competitivos, sino por el aumento considerable en lo que refiere a hacer el juego más real. Con esto queremos decir que tanto la física del coche como la conducción han sido mejoradas hasta hacerlas casi reales. De hecho no solo veremos como el coche se va rompiendo poco a poco, sino que esto afectará notablemente a la conducción y la reacción del coche. También notaremos la diferencia dependiendo en la superficie que nos encontremos y de los neumáticos que llevemos.
Como seguramente habréis notado la palabra simulación toma un sentido estricto en esta última entrega de la saga, cosa que nos alegra, sobre todo a los incondicionales de Colin McRae.
Aún son más las incorporaciones y mejoras del juego. Tendremos más modos de juego con los que poder disfrutar y se ha puesto mucho más ímpetu en el multijugador, cosa que agradecemos enormemente. Esto es tan así que incluso podremos jugar en modo cooperativo los rallies, algo inusual hasta el momento.
Muchas de las cosas que permanecían en las versiones anteriores siguen estando aquí. Por ejemplo, las etapas superespeciales al final de cada rally. En este punto solo hay una adición: al final de cada rally nos darán la posibilidad de hacer un test, si lo pasamos nos regalarán alguna mejora para el coche, como son mejores neumáticos, amortiguadores... etc.
Y para rematar la faena, han querido explotar la competitividad con la inclusión de Xbox Live. Podremos ver los mejores tiempos de los demás jugadores del mundo, dando lugar a la competición en estado puro.
El rey del rally vuelve a las andadas. Toda la esencia de los anteriores Colin McRae también está en esta última entrega y además, con mejoras considerables. Como viene siendo patrón, los escenarios siguen siendo igual de simples, pero tanto el detalle y modelado del coche como el del terreno han sido mejorados. Nuevos modos de juego, más coches y países son algunas de las primicias que nos brinda.
El cambio más significativo ha sido, sin duda, el incremento de la dificultad al afinar mucho más la simulación y realidad en muchos de los aspectos del juego.
Además, con la opción para Xbox Live podremos vivir la competición al límite enfrentado nuestros tiempos contra los de gente de todo el mundo.
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