Nota7.5/10 |
A favor+ Un juego adictivo+ Opcion autosculpt + Persecuciones frenéticas |
En contra- Poca originalidad- No aprovecha el potencial de la 360 |
La compañía de videojuegos EA ha vuelto a apostar por un nuevo Need for Speed. Carbono, da nombre a la nueva entrega, apostando fuerte en el mercado de los coches tunning. EA siempre ha demostrado tener estilo en esta modalidad de juegos de carreras. ¡Cuántas horas! aprovechadas en recorrer los diferentes paisajes que nos sumergían de pleno en el asiento del conductor... Ahora, con la nueva entrega, EA opta por la oscuridad, la sensualidad y la adrenalina que nos puede transmitir la noche. Podríamos decir que en esta nueva entrega, se mezcla pequeñas partes de una saga que se ha establecido año tras año, llegando al extremo de anunciarnos un Need for Speed cada nueva temporada. Need for Speed Carbono se enfrenta a críticas que lo tachan de poco original; quizás los innumerables lanzamientos de este tipo de juegos al mercado dejan pocas oportunidades creativas.
El juego nos sorprende con un típico argumento de peleas callejeras a cuatro ruedas. El fin del protagonista será hacerse con todos los sectores de la ciudad. Una tras otra iremos superando todas las carreras hasta llegar al "Boss" del territorio. Una vez conquistado el trozo de ciudad de uno de los jefes, pasaremos al desafío. Esto consiste en ir a los cañones de las afueras, donde las curvas serán nuestro peor enemigo. Un derrape en falso puede significar la derrota, empeorando tu prestigio como corredor y tu reputación. Ahora bien, la suerte es que tenemos dos oportunidades: una cuando el contrincante va primero en las curvas y tú le tienes que acosar. Y dos, tu eres el perseguido. Quien haya demostrado su superioridad y sufrido menos acoso por parte del otro corredor, será el vencedor. Por otra parte, nos topamos con la modalidad de desafíos. Aquí, simplemente, tendremos que superar pruebas a destajo. Bronce, plata y oro serán las copas otogadas que nos harán conseguir más prestaciones para el coche, al igual que las carreras por territorios.
La sensación de velocidad es algo menos notable que en otras entregas. Puede que simplemente sea en los primeros 150 Km/h, porque después se embala. En este acelerón se nota una falta de progresión que puede desestabilizar a cualquiera. Todo juego de coches "Tunning" que se aprecie, tiene que tener un mercado de piezas. En este caso, es muy amplio. Cada vez que vayamos ganando carreras, desafiando a los grandes, superando las curvas del cañón y dejando pruebas de nuestros neumáticos quemados en la meta, obtendremos dinero y opciones de compra para ampliar las posibilidades del coche. Y no sólo eso, además podremos modificar las características de la compra. Subir o bajar el par, tener más potencia de salida, incluso la estabilidad. El coche podrá ser tuneado, tanto por dentro como por fuera. En este caso y no como en las personas, será más importante el interior que el exterior. Pero nunca viene mal adornar la carrocería con una estupenda gama de complementos.
Para los amantes del tuning, llega la opción de juego "Autosculpt". Una mejora para este tipo de juegos. Con este añadido, no sólo podremos incluir piezas al coche, si no que las podremos modificar a gusto del más amante de los coches. Sube el alerón, hazlo más grande y así optaremos infinidad de formas, dejando el coche exactamente como nos guste.
Aunque sea un juego que aporta pocas novedades a la saga y que podría haber aprovechado más la potencia de la Xbox 360, sigue siendo un juego adictivo. A fin de cuentas ¿qué nos quedará? Un buen recuerdo de horas jugadas escapando de la policía y de conquistas de calles, sin olvidar el tunning.
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