Colin McRae Rally 4

Más Colin McRae

Seguramente esto no nos suene a chino, ya que todos sabemos de sobras que Colin Mcrae rally ha sido siempre una referencia a tener en cuenta. Pero ahora con nuevos títulos como Rallisport, la competencia viene más fuerte que nunca.

Es muy posible que títulos anteriores de esta saga no nos dejaran un buen sabor de boca. Este fue el caso de Colin 03, que a pesar de toda la fama que llevaba a las espaldas no fue todo lo que queríamos o, por lo menos, pensábamos. El equipo de Codemasters ha tenido esto en cuenta y ha sabido crear un juego que a parte de fama y rumores, va lanzado para situarse en lo más alto.

En definitiva, no hay sorpresas. El título cumple en casi todos los apartados, sin demasiado esfuerzo. Los puristas terminarán pronto con él y lo someterán a duras críticas por el acentuado tono arcade que presenta, aunque en el fondo lo pasarán muy bien más de una vez con varios de los tramos que esconde en todos y cada uno de los rallies que nos ofrece. Una gran mayoría de jugadores sin embargo, aquellos que juegan de cuando en cuando, tienen toda una apuesta segura que sin duda les dará para muchas horas de diversión, que es de lo que se trata al fin y al cabo.

Gráficos

El principal cometido de Codemasters después de su obligado Colin03 era recrear unos escenarios y paisajes mucho más creíbles, pues bien sabemos que es donde ha pecado siempre la Saga. Visto lo visto, es como si de repente el color hubiera vuelto de nuevo a la serie. Es así como realmente te das cuenta de las diferencias, y cómo se observa que pese a las mejoras que vimos en 03, hemos vuelto a la esencia de 02 en este apartado, pero muy, muy mejorada. Las texturas de asfaltos y tierras, rocas, bosques, vegetación, etc., son mucho mejores una vez pones el juego al máximo de calidad, eso sí, junto con hierbas bajas con movimiento y varios detalles más que sin advertirlo hacen que el conjunto convenza.

Dependiendo de tus preferencias, te aseguro que suspirarás por el asfalto o la tierra como nunca. No te niego, eso sí, que necesitarás de un buen equipo para poder verlo en todo su esplendor, ya que el nuevo motor es bastante más exigente de lo habitual, pero esta vez CM sí me ha convencido en este aspecto. Cuidado con la activación del antialiasing porque éste sí que reduce sensiblemente el rendimiento. Después de todo, en cuanto pases dos tramos ni verás los jaggies.

No cabe duda de que los que nos fijamos en los detalles advertiremos que pese al subidón gráfico, éste sigue todavía con muchos puntos que mejorar. Tenemos ahora una vegetación mucho más densa y realista que pese a ello no deja de ser pixelada. Tenemos hierbas bajas y vegetación que se mueve, sí, caminos de tierra donde las estelas de humo denso son auténticas, ramos de carreteras desgastadas, limpias, sucias, húmedas (espectacular este efecto), de arcenes amplios, de arcenes traicioneros, de rampas de subida y bajada, pero que, sin embargo, y pese a lo divertidas que son siguen mostrando un aspecto poligonal en muchos momentos, lo que resta algo de realismo.

El modelado de los coches sigue siendo, como siempre, excepcional. Y no es sólo eso, además veremos al piloto y el copiloto más reales que nunca, la suspensión del coche que realmente existe, incluso la puedes notar… Una gozada.

Las cámaras externas sólo son dos, como siempre han sido, una más alejada que la otra. Pero la que de verdad nos hará sumergirnos en el rally es la interior. El punto fuerte, el truco para vivir los rallies, es jugar con la vista interior, Codemasters sabe esto y pone su máximo esfuerzo en este punto.

En general, si tienes un buen equipo, podrás disfrutar de miles de efectos de última generación, y lo mejor de todo, moverlos a una tasa de frames elevada. Si no es así, no te preocupes, lo menos importante en esta Saga son los gráficos… o es que ya no os acordáis de los buenos momentos que nos hizo pasar Colin02?

Sonido

El sonido es francamente bueno, pero de nuevo la vista con que juegues determinará y mucho lo que escuches. Con un buen 5.1 tendrás la sensación de notar cómo la gravilla te salta al cogote con insistencia machacona, pero si no dispones de uno, incluso con dos altavoces la impresión es más que decente.

Se ha hecho mucho hincapié en apoyar la baza de las suspensiones independientes comentadas antes, y esto hace que casi podamos notar los baches de verdad, junto con ese petardeo tan familiar ya ;) y toda una gama de sonidos de ambiente, todos presentes pero sólo para conseguir de nuevo un conjunto muy creíble. Me parece francamente conseguido y más inmersivo que nunca. Atentos porque el conducir con la vista interior supondrá un tipo de sonido muy diferente al que escucharemos cuando lo hagamos desde fuera. Prestad atención a las superficies de roca, túneles, etc.

Aquellos de vosotros que dispongáis de tarjeta Audigy, Audigy 2 y Audigy 2 ZS podréis disfrutar además de las excelencias del EAX 4.0 Advanced HD. Con el "Multi-Environments" que se ha usado, el sistema de audio del juego se usará para simular las reflexiones que el sonido del coche hace en cualquier superficie que te rodea. Por otro lado, el "Environmental Filtering" hará que los mismos objetos suenen bien diferentes dependiendo de si están situados cerca o lejos de tu bólido. Por último, el "Environmental Panning" hará que los que dispongáis de un buen surround podáis escuchar perfectamente cómo los sonidos pasan por cada uno de vuestros altavoces con una gran nitidez. El movimiento aplicado al sonido de forma magnífica. No tengo ninguna de esas tarjetas, pero a pesar de ello, puedo corroborar que lo escuchado está por encima de la media.

Jugabilidad

Ya desde los comienzos todos sabíamos que era un gran juego, lo tenía prácticamente todo, pero seguía faltándole algo. Con Colin03 todos pensábamos que los fallos que habíamos encontrado en las anteriores entregas habrían desaparecido, pero no fue así. Pero por fin ha llegado el momento, ahora sí podemos afirmar que todo lo que buscábamos en un juego de rally se ha fundido con la adicción y jugabilidad que nos ha brindado siempre la saga Colin Mcrae Rally.

Aquello de "fácil de aprender, difícil de dominar" se manifiesta aquí de forma clarísima. El juego es un auténtico vicio, difícil el dejar de jugar sin haberlo exprimido la máximo. Es la gran baza del juego: el equilibrio entre sensaciones auténticas (todo lo auténticas que podemos inferir los que no hemos pilotado nunca uno de esos pepinos) y punto arcade que elimine el factor frustración, ese que echa para atrás a muchos cuando una vez tras otra dominar el coche es un martirio. CM 04 ofrece la dosis justa de acercamiento a lo que puede suponer pilotar estos coches, y al tiempo divertirte realmente si en una de las curvas realizas una maniobra que ni con el coche fantástico hacías tú en la realidad...

Me ha gustado y mucho el trazado de los tramos. Cataluña es una gozada en asfalto y bien complicado si quieres hacerlo bien, más que nunca porque la recreación que han hecho es perfecta. Siendo las carreteras que mejor conozco, me resultan realmente creíbles en muchos momentos. Australia y EEUU son para los amantes del polvo, la vegetación, los rasantes endiablados, rectas y cambios imprevistos. La Suecia helada amedrenta, y la nieve cayendo sin cesar logra que te asombres de no dártela cada dos por tres.

Grecia es el pedregal precioso que esperas; Finlandia es una locura capaz de terminar con los nervios de cualquiera y, sin embargo, es un rally tan bello que no puedes dejar de volver. Japón es el feudo del mal tiempo y la traición hecha curva, pero tan bello o más que los anteriores. Reino Unido es absolutamente agobiante y apasionante al tiempo. Cada Rally más que nunca demuestra unas peculiaridades únicas y estás deseando terminar un tramo para volver a correrlo intentando nuevas cosas... Todos ellos tienen personalidad propia y da gusto recorrerlos una y otra vez.

El juego consta esta vez de ocho modos posibles: Cuatro ruedas motrices y dos ruedas motrices (normal y avanzado), Grupo B, Etapas, Rally y Experto. Los dos primeros son evidentes. En el Grupo B correrás con los monstruos de los años 80, destacando claro nombres como Quattro (estos y los Clásicos tendrás que desbloquearlos ganando primero un Campeonato). En Rally podrás seleccionar un Rally concreto y rejugarlo a tu gusto. Etapas es el más personalizable, ya que podrás elegir los tramos que más te gusten de todos los disponibles y confeccionarte carreras propias enteramente a tu gusto. El modo Experto, claro, es la piedra de toque clave, ya que sólo podrás correr en visión de cabina interior, con daños al máximo y cambio manual. La dificultad no diría que es demencial pero sí alta para muchos de vosotros.

Un detalle mínimo para algunos pero importantísimo para muchos es el copiloto y su tono de voz ;) Bien, podéis estar contentos porque por primera vez creo que nuestro doblaje es el mejor. Dramatismo y rapidez justos, muy adecuados. Me ha gustado más que nunca, y no tiene nada que ver con algunas otras "inglesas voces”.

El control del coche se nota que está más depurado que en las anteriores entregas. El famoso pivote del eje central, Codemasters afirma haberlo quitado, y sé que muchos dicen que no es así. Yo después de probar los tres juegos he tenido mis dudas al probar 03 y 04. Pienso que en el fondo se ha optado por una solución intermedia, ya que el control del coche no tiene nada que ver con 03. Los sobrevirajes aquí son evidentes y el control en muchas superficies no tiene nada que ver, y está claro que la solución del anterior juego no está aquí. Con todo, hay que afirmar que en ocasiones ciertas situaciones son algo "raras", de ahí mis dudas. A pesar de ellos, éste es el mejor juego de los tres a mi entender. La inmersión de escenarios y sobre todo los tramos es demasiado grande. La velocidad de 02 queda compensada y magnificada por la experiencia del comportamiento global del coche en 04.

Una divertida y estresante (al principio) novedad es la posibilidad de ir probando nuevas piezas como frenos cerámicos, suspensiones, etc., en diversas partes del mundo. De lograr superar esas pruebas (tienes dos intentos), contarás con la pieza ganada y obtendrás beneficios en forma de rendimientos y mejores tiempos. Me quedo con la de los frenos y las suspensiones.

Esta última entrega de la serie demuestra que por fin estamos llegando a la entrada de la "madurez" de Collin McRae. Con la llegada de las nuevas tarjetas y efectos gráficos, y el salto cualitativo que veremos en entornos abiertos con luz natural, está claro que nos queda mucho por esperar y exigir. El juego, sin embargo, a fecha de hoy, es una apuesta segura por la conducción extrema y divertida al tiempo.

Conclusión

Definiremos esta última entrega cómo lo que quiso ser Colin03 y no pudo. Todas las cualidades que nos gustaron de Colin02, mejoradas y llevadas al extremo con la nueva tecnología. Pero no hace falta que tengas un super equipo para disfrutar de este juego. Bien sabemos que lo mas importante en un Colin Mcrae es la jugabilidad y podemos asegurarte que este rebosa por todos los lados. Conducción realista y divertida a la vez, paisajes y recreación de circuitos excepcional, sonido de una calidad abrumadora, sobre todo si jugamos con la cámara interna y cómo no, juego online para disfrutar al máximo de este juego que sin duda no te dejará a medias.

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